Il calendario raccoglie tutte le sessioni programmate per la certificazione dei veicoli di interesse storico e collezionistico. È pensato per offrire ai proprietari e agli appassionati uno strumento chiaro e aggiornato, utile a pianificare con precisione gli appuntamenti dedicati alla tutela e al riconoscimento del proprio mezzo.
Le date vengono aggiornate periodicamente per garantire un’informazione affidabile e in linea con le comunicazioni degli enti certificatori.
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25 ROMBO ARCAICO AUTO & MOTO D’EPOCA da definire Bari, Puglia |
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Sono iscrivibili all’ASI tutti i veicoli a motore (previsti del C.d.S.) che abbiano compiuto vent’anni dalla data di costruzione o di prima immatricolazione.
L’ASI rilascia i seguenti documenti:
• Certificato d’IdentitÃ
• Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica
• Carta FIVA
• Carta ASI di Storicità per Ciclomotori
Per poter effettuare l’aggiornamento e la ristampa corretta di un documento occorre restituire, attraverso il Club di appartenenza, l’originale con le indicazioni dei dati da correggere ed eventualmente della documentazione da cui si evincano tali dati.
Per poter effettuare l’aggiornamento e la ristampa dell’Attestato di Datazione e Storicità occorre restituire, attraverso il Club di appartenenza, l’originale del precedente documento e fornire contestualmente la copia della carta di circolazione aggiornata, per la verifica della proprietà . Il costo è di € 20.00
Le nuove procedure di reimmatricolazione sono chiarite nella Circolare Ministeriale PROT. N. 19277/23.25 del 3 marzo 2010Â scaricabile da qui.
Nel caso in cui le Amministrazioni locali (Comuni, Province e Regioni) varino dei provvedimenti di limitazione della circolazione senza una specifica deroga ai veicoli d’interesse storico, anche i veicoli iscritti all’ASI dovranno sottostare alle limitazioni.
I veicoli con impianto di alimentazione secondaria, quali GPL o Metano, possono essere iscritti e ottenere il CRS ai fini della circolazione.
Per ottenere, il Certificato di Identità invece, l’impianto deve essere storicizzato e dunque avere compiuto almeno 20 anni (come da Regolamento della CTN Auto).
La federazione all’Ente deve essere richiesta mediante domanda al Presidente, corredata dai documenti previsti dal Regolamento della Commissione Club (vedi sezione Commissioni/Commissione Club), nonché dalla dichiarazione di impegno ad accettare ed osservare per sé e per i propri iscritti le norme dello Statuto e dei regolamenti emanati dall’ASI. Alla domanda dovranno essere allegati:
• Atto Costitutivo
• Statuto
• elenco delle Cariche Sociali
• elenco dei Soci (che debbono essere almeno 120, di cui il 50% in possesso di veicoli storici)
• elenco dei veicoli di proprietà dei soci stessi
La domanda verrà vagliata dalla Commissione Club che, dopo un’attenta analisi del materiale pervenuto e gli incontri conoscitivi necessari, la sottoporrà al parere del Consiglio Federale.
Ogni 2 anni, come stabilito dal nuovo Decreto Ministeriale e dalla nuova Circolare del Ministero dei Trasporti.
La circolare n.B53/2000/MOT, emanata dal Ministero dei Trasporti e della Navigazione conferma che “l’obbligo dell’installazione delle cinture di sicurezza ricorre, sia per i posti anteriori che per quelli posteriori, per tutti i veicoli della categoria M1 che, immatricolati a far data dal 15 giugno 1976, siano predisposti sin dall’origine con specifici punti di attacco.â€
I veicoli immatricolati prima del 15 giugno 1976, saranno tenuti a montare le cinture solo se predisposti in origine dei punti di attacco.
