Dal 2006 l’Automotoclub Storico Italiano ha sede a Torino nella prestigiosa Villa Rey, le cui origini risalgono al 1637, quando la nobile famiglia Turinetti di Priero iniziò a edificare una lussuosa residenza sulla collina torinese. A causa della Guerra di Successione Spagnola che coinvolse la città di Torino i lavori rimasero incompiuti e, all’inizio del 1700, quello che già esisteva della villa venne occupato dall’esercito francese e usato come avamposto contro le truppe sabaude che resistevano in città.

La villa passò poi al marchese Carron di San Tommaso, che commissionò all’architetto Mario Ludovico Quarini i lavori di ampliamento e di restauro, mai conclusi a causa della morte del committente, e successivamente alla famiglia Massimino di Ceva, a cui riuscirono dei lavori di ridimensionamento del parco e l’apposizione del blasone sul portone di ingresso all’atrio, conservato e visibile ancora oggi.

Nel 1872 la villa divenne proprietà del Cavalier Giacomo Rey, discendente di una famiglia di imprenditori tessili e deputato nel parlamento subalpino. La famiglia Rey, che ha dato il nome alla Villa, la trasformò in una dimora estiva ed è risalente a quel periodo il fontanile ancora presente di fronte all’ingresso con ben visibile l’incisione “Parta labore quies” (la quiete dopo il lavoro) sul lato rivolto alla dimora. Villa Rey visse in quegli anni il suo massimo splendore, specialmente nei mesi estivi dove la numerosa prole composta da figli, nipoti e servitù si trasferiva per passare insieme le vacanze. Curiosa, in particolare, fu l’estate del 1917, quando l’influenza spagnola dilagò in città e costrinse gli ospiti a rimanervi fino alla fine dell’autunno.

Alla morte della moglie di Giacomo, Lidia, la residenza fu ereditata dal secondogenito Guido Rey, personaggio eclettico ed esperto alpinista più innamorato della vita di montagna, al punto da trasferirsi stabilmente in Valle d’Aosta ponendo così fine al legame della famiglia con Villa Rey.

Un aneddoto curioso contraddistingue Guido Rey e in un certo senso anticipa quello che sarebbe stato l’utilizzo di Villa Rey ai giorni nostri: durante le estati, infatti, era solito arrivare alla dimora con una Fiat decappottabile, una delle poche automobili che circolavano a Torino a quel tempo.

Nel 1933, la proprietà della villa e dei terreni passò al Comune di Torino, che la utilizzò per attività didattiche e ludiche, mentre durante la seconda guerra mondiale venne occupata dalle truppe tedesche come rifugio e sede distaccata. Nel 2019 è stato scoperto un bunker sotterraneo probabilmente edificato e utilizzato dai nazisti durante la guerra che si snoda nel sottosuolo per circa 500 metri quadri e 20 metri di profondità; è curioso come non esista alcuna traccia di questa struttura neanche tra i documenti ufficiali.

Nel 1946 venne data in concessione all’ANPI e nel 1955 all’Associazione Campeggiatori Turistici d’Italia, che trasformò il parco e parte dei locali nel primo campeggio d’Italia.

Dal 2018 ha sede anche la segreteria generale della FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens).